bet356在线官方网站 随着全球卡车运输行业加速向零碳排放转型，新能源重卡及智能充电解决方案提供商深圳翔科技股份有限公司（“深圳翔”）在过去六个月持续进行资本运作。 2025年11月在香港联交所提交招股说明书后，公司于今年1月宣布完成一轮Pre-IPO融资，融资总额超过11亿元人民币。从经营数据来看，深翔在资本的支持下，盈利规模迅速扩大。凭借资本的善意，深圳于去年11月正式向香港联交所申请，发起由中金公司、招银国际共同发起的“首次智能重卡股出击”。提交表格后，今年1月，深翔在其官方微信公众号上正式宣布已完成Pre-IPO轮融资，总融资金额为募集金额达11.77亿元。本轮深圳融资由普华资本领投，农银影响、欣旺达、前海昊天、汉唐地产、临沂国科、长兴创强基金、山东国控资本、联想创投、大湾区基金、光悦投资、洪山基金跟投。募集资金将主要用于集团核心业务的运营和发展，将进一步巩固集团在新能源智能重卡领域的领先地位。信息显示，深翔成立于2020年7月。成立初期，百度在其自动驾驶解决方案的尝试中扮演了关键角色。招股书显示，深翔是目前商用车领域唯一获准使用百度“阿波罗”智能驾驶辅助技术及相关技术的合作伙伴。通过此次合作，深翔进行了自主研发并开发了深圳翔的智能车辆系统和智能驾驶功能。股权方面，招股书显示，百度资本作为战略投资者持有深翔股份17.28%。百度作为其股东之一，已获向深镇批准以白盒模式收购核心知识产权和底层技术。近年来，收入迅速增长，使得燃料成本在货运公司总支出中所占比例更大，从而引发了对电气化替代方案的经济考虑。随着市场规模的扩大，深圳翔有了更多的发展机会，深圳翔的经营利润也迅速扩大。招股书显示，深圳2023年、2024年、2025年上半年营业利润分别为4.26亿元、19.69亿元、15.6亿元。深圳的大部分收入来自新能源重卡的销售。 2023年、2024年和2025年上半年，深圳新能源重卡销售营业利润分别为4.25亿元、19.61亿元和14.97亿元。深圳新能源重卡建议零售价为47万元至70万元（含增值税）。收入增长取决于销售增长。招股书显示，深圳市计划2023年、2024年和2025年上半年分别交付新能源重卡509辆、3002辆和2873辆。 2024年，预计前五名客户营业利润为9.99亿元，占营业利润总额的50.7%。其中，最大客户贡献额达到5.05亿元，占比25.7%。 2025年上半年，这种格局尚未出现。前五名客户营业利润占比为51.4%，持平。截至2025年6月30日，深翔账面现金及现金等价物为人民币5.93亿元。
（编辑：关关）