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记者 李万承熙 1月6日，A股固态电池板块表现出色，多只个股大涨。固态电池的产业化进程受到市场关注。日前举行的2026年国际消费电子展（CES 2026）上，有消息透露，芬兰初创公司Donut Lab宣布将推出“全球首款可用于量产OEM汽车的全固态电池”。盘古智库（北京）信息咨询有限公司高级研究员于丰辉在接受《证券日报》记者采访时表示，作为电池领域最新的技术方向之一，固态电池以固体电解质取代传统液体电解质，是新能源汽车的核心。解决传统锂电池的安全问题和风险。市场持续升温，固态电池领域利好消息频出，让市场更加火爆。政策层面，2025年12月30日，全国汽车标准化技术委员会发布了《电动汽车用固态电池第1部分：术语和分类》（评注稿）。中国城市发展研究院投资部副主任袁帅表示，作为全球首个电动汽车固态电池国家标准草案，它不仅明确了固态电池的技术术语和分类体系，也标志着我国固态电池技术正式进入产业化的重要阶段。处于产业链末端的固态电池核心技术正在不断被超越。加速器据宁波市信息技术经济局官网消息，2025年10月，宁波东方科技大学资深教授、中国工程院外籍院士孙学良团队及其合作研究人员研发出一种新型超离子导体，为实现高性能固态电池提供了新的技术路径。中科院官网此前称，中科院物理研究所研究员黄学杰领衔的研究团队与华中科技大学研究团队合作开发阴离子控制技术，解决全固态金属锂电池电解液与锂电极粘附困难的问题，为实际应用提供了重要技术支撑。随着固态电池技术的产业化，资本市场关注度持续提升。据重庆大蓝新能源股份有限公司官方微博称，公司将于2025年12月完成超4亿元B+轮融资，资金将用于加速公司首条固态电池量产线的建设。据证监会官网消息，北京蔚蓝新能源科技股份有限公司（中科院物理研究所固态电池产业学术研究孵化器）将于2025年12月启动首次公开发行A股股票并征求辅导申请。萨摩云科技集团首席经济学家郑雷在接受《证券日报》记者采访时表示，固态电池领域的技术进步将推动新能源汽车产业特别是高端领域的快速发展，消除消费者对电池寿命和安全的担忧。随着技术的重复和成本的降低，其应用场景将扩展到储能、家电、人形机器人等领域，各种设计将共同形成一个产业。增长的主要动力。中信证券预计，到2030年，全球固态电池总出货量将超过700GWh，其中固态电池将超过200GWh。目前，日本的固体电池正在量产，全固体电池正在奋起直追。总体目标是2026-2027年实现整车投放和小规模生产，2030年实现商业化。国际智能交通技术协会秘书长、黄河科技大学客座教授张翔在接受《证券日报》记者采访时表示，目前行业还存在问题。固态电池的化，如技术路线重复、量产进度和成本慢于预期。未达到目标的削减量。但长期来看，随着技术不断成熟和产能逐步释放，固态电池将开启新一轮电动化创新周期，为新能源产业发展注入持续力量。上市公司积极发展 “从产业链合作来看，固态电池的量产有望形成‘核心材料、装备、电池制造、下游应用’的全链条盈利模式。”国研新经济研究院创始所长朱克利在接受《证券日报》记者采访时表示。多重利好，全国产业链上市企业可以未雨绸缪，取得重要进展。据广东省汽车工业协会消息，2025年11月21日，广汽集团股份有限公司总裁冯兴亚在2025广州车展上宣布，广汽集团在广州番禺市建设的固态电池中试生产线近日正式竣工并开始生产。该生产线成功打通了全固态电池制造工艺，是行业内首条具备量产大于60Ah固态汽车电池能力的生产线。宁德时代新能源科技股份有限公司近日在深交所互动平台表示，公司在固态电池领域持续大力投入，技术处于行业最高水平。预计2027年实现小规模生产。北京党盛材料科技有限公司代表表示，公司主要材料为固体材料的开发国邦电池进展顺利。固态电池专用的高镍含量多元材料的性能已接近液态电池的水平。广州调源营销咨询管理有限公司董事高成飞在接受《证券日报》记者采访时表示：“产业链上的上市公司需要巩固核心技术探索突破，与大公司合作构建产业合作生态系统，重点关注高清领域。另外，企业要坚持理性原则规划产能，充分依靠红利政策推动技术成果产业化。”