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近期，全国各大城市的配送平台用户都推出了“抗疲劳”机制。该系统通过弹出提醒、强制断线等方式对长时间工作的乘客进行警示和约束，力求减少执行指令时的疲劳问题。例如，美团规定乘客连续工作8小时后将被通知休息，12小时后将被强制下线。饿了么限制每天累计配送时间为 11 小时。设立工作时间通知、优化订单调度逻辑、完善资质体系……用科技手段引导乘客工作与健康相协调，表明平台公司已将乘客权益保障与乘客健康保障有机结合起来。利益纳入他们的中心议程。从单纯追求配送效率，到考虑乘客的工作状态，算法正在从冰冷的效率工具，转变为温暖的行政助手。数据显示，“抗疲劳”机制测试期间，只有0.18%的骑行者继续骑行，休息条款被激活。这一机制有效防止了少数骑行者过度疲劳的风险，但不影响大多数骑行者的正常跑步配速。算法优化本质上是自主的业务行为，其出发点和界限仍然受到业务逻辑的限制。由于这种先天的局限性，决定了单纯依靠算法很难充分保障旅客权益，还需要加强制度保障。另一方面，要不断改进算法设计，提高运算速度。计时机制应结合骑行者的个体差异和实际需求。另一方面，要加强相关法律法规的落实，完善配套措施和实施细则。同时，还应加强政府监管、行业自律和社会监督，推动建立多维度共同治理格局。 “抗疲劳”机制是保障骑行者休息权的有益尝试，其有效性取决于骑行者的参与度和意识。进一步的改进应该给予摩托车手更多的发言权，充分尊重他们的劳动自主权，以保障他们的安全。算法优化促进管理进步是值得欣喜的，我们应该继续系统探索和推广，进一步构建更加严密的旅客权益保障网络通过更复杂的措施。 （作者：直明 来源：经济日报）